（石家庄铁路职业技术学校就业前景）2023年石家庄铁路学校就业形势口碑怎么样

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家长们在选择专业的时候，都会关心该专业以后的就业形势口碑怎么样。在了解学校之前，家长们都会去对社会中不同专业的发展情况进行了解，也就会发现铁路行业的发展是比较迅速的，对于人才方面的需求量也是比较大的。那么铁路学校就业形势口碑怎么样?学校教学老师整理了相关内容，大家可以参考一下。

学完任何一个专业都要参与工作，工作不是纸上谈兵，只听学校老师讲理论知识，学生到了实际工作岗位当中，一头雾水，不知道工作从何做起。现在很多专科学校、长短期培训学校、中专学校、技工学校、职业学校、大专学校等，真实的还原了同学们的工作环境，同学们毕业后，可以马上进入工作状态，工作起来更轻松自如。如果你还不明白，预约可以随时参观。
铁路专业就业形势

城市铁路、轨道交通与我们的日常生活、工作、出行密切相关。从建设规划来看，我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段，铁路、轨道建设如火如荼。伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展，不仅需要大量高素质、高技能专门人才，也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求，因此，作为铁路学校，培养出更优秀的铁路人才是一个重要方向。

根据2023年与铁路有相关专业的各大高等院校毕业生就业数据来看,铁路相关专业的毕业生就业率达到了95%。所以铁路专业的人才现在可谓是人才市场上的香饽饽。以往有学生和家长在升学选择学校时犹豫不决，还是总会觉得专科不如本科，或者学生中考、高考失利就放弃选择追逐自己到铁路工作的愿望。但这两年,随着就业形势发生变化,学生和家长在择校方面越来越理性,他们更看重毕业后能【技校是高中还是中专】找个比较好单位。加之铁路人才的大量空缺，所以铁路专业学校就业形势是相当比较好的。

同时，我国约有229个城市有发展轨道交通的潜力，2050年规划的线路将增加到289条，总里程数将达到11700公里。快速的发展为轨道交通企业提供了巨大的商机，也为城市轨道交通的发展带来严峻的挑战。解决轨道交通人才紧缺问题，都是我国城市轨道交通可持续发展亟待解决的问题。

铁路学校的就业前景

从技术水平来看，目前我国已成为世界上高铁系统技术比较全、集成能力比较强、运营里程比较长、运行速度比较高、在建规模比较大的国家。十一 五”期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车_项， 在掌握时速200_250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车 。2011年至2015年期间，不单中国高铁将迎来爆发性增长，目前我国高速铁路发展迅猛，并处于国际领先水平，市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛，高速铁道技术专业就业前景十分广阔。

铁路专业薪资待遇

目前高铁乘务人员月薪范围约4000_7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪20万人民币左右。一般情况下，如果是在【中专学校有哪些专业】铁路局工作，一个铁路局以内，各个单位的平均【中专技校品牌榜】收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都_广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000_8000)>工务。电务调度(5000_6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员。

通过学校教学老师对铁路这个行业的情况介绍之后，大家是会发现到铁路类专业各个方面的情况都是比较不错的，特别是从社会方面的发展情况，是可以知道我国高速铁路运营里程居世界第一位，今后几年，将呈现出明显的井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。

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